四柱式液压机增压器可以将输入的低压油转换为高压供油传动系统中的高压支路，常用于低压大流量液压泵。四柱式液压机有两个直径为D1和D2的压力缸，两个不同直径的活塞或柱塞固定在同一个活塞杆上。增压器通常用于获得高压或超高压油，而不是昂贵的高压泵或超高压泵。
四柱式液压机的增压器可以将输入的低压油转化为高压油，供给传动系统中的高压支路，常与低压大流量液压泵配合使用。四柱式液压机的增压器由两个直径为D1和D2的压力缸，以及固定在同一活塞杆上的两个不同直径的活塞或柱塞组成。增压器常用来获得高压或超高压油，而不是昂贵的高压泵或超高压泵。
当四柱式液压机系统需要卸荷时，应注意卸荷溢流阀与外控顺序阀的区别。卸荷溢流阀主要用于带蓄能器的液压回路。如果选择通用外控顺序阀，液压泵出口压力会有升有降，系统工作不正常。先导式减压阀与其他液压阀相比，泄漏量较大，只要阀门处于工作状态，泄漏始终存在，在选择液压泵容量时应注意。同时，还应注意减压阀的小调节压力，确保其进出口压差为0.3-1Mpa。
①分流阀阀芯因几何精度差或毛刺张力而径向卡死。此时，应修阀芯并去除毛刺，以确保反馈运动时阀芯的灵活性。
②由于阀芯与阀体孔的配合间隙过小，当四柱式液压机系统中的油液受到污染或油温过高时，阀芯也容易发生径向卡涩。因此，在使用中应注意油的清洁度和泵送流体的温度，以确保阀芯运动的灵活性。
③液压缸(或液压马达)安装不好，或|因其他原因，液压缸不灵活，导致同步失败。此时，校正液压缸的安装位置。
④四柱式液压机系统压力过低，压力上不去，导致同步推进失败。因为如果一级孔板固定孔板的压降低于0.6~0.8 MPa，分流阀就不会难看，所以系统压力(流入分流阀的压力)至少要大于这个压力值，否则分流阀就不能工作。
