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内高压成形技术

2022-04-14

  内高压成形技术的主要特点是可以整体成形具有二维或三维曲线的异形截面的中空零件,将管道的初始圆形截面成形为矩形、梯形、椭圆形或其他异形封闭截面。在传统的制造工艺中,两个或两个以上的半部被冲压,然后焊接成一个整体。为了减少焊接变形,一般采用点焊,所以得到的截面不封闭。另外,冲压件的截面形状比较简单,很难满足结构设计的需要。

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  内高压成形是为适应汽车、飞机等交通工具的轻量化结构而发展起来的先进制造技术。结构轻量化主要有两种方式:一种是材料方式,采用铝合金、镁合金、钛合金、复合材料等轻质材料;二是结构途径,采用中空变截面、变厚度薄壁壳体和整体结构。据统计,对于一定的减重目标,在航空航天领域,轻质材料对减重的贡献约为2/3,结构减重的贡献约为1/3;而在汽车行业,则相反,主要采用结构减重。在材料固定的情况下,减轻重量的主要途径是设计合理的轻量化结构。对于主要承受弯曲和扭转载荷的结构,空心变截面构件不仅可以减轻质量,而且可以利用材料的强度。

  兴迪源机械(Xingdi Machinery)主导产品有:内高压成形设备、板材充液成形设备、管材零件液压成形设备、水胀液压成形设备、多工位连体液压拉深设备、四柱式液压机、框架式液压设备等,并可按照客户的需求设计制造特殊的非标液压设备、非标油缸、非标液压系统和配备自动化传动系统。生产的设备广泛用于航天航空、核电、石化、汽车配件、自行车部件、五金制品、仪表仪器、家用电器、家用器皿、卫生厨具等制造行业。


内高压成形的原理

液压成形机的低速